近日，集團公司授予20支團隊“中國石化優(yōu)秀創(chuàng)新團隊”稱號。本次受表彰的優(yōu)秀創(chuàng)新團隊緊密圍繞國家重大戰(zhàn)略需求和公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展需要，在相關(guān)領(lǐng)域銳意創(chuàng)新、攻堅克難，為攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、堅定不移邁向高水平科技自立自強作出了突出貢獻。為激勵廣大科技人員勇攀高峰、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，本版推出專題，分享這些創(chuàng)新團隊的成果和經(jīng)驗，敬請關(guān)注。

百萬噸級CCUS項目的“開拓者”

團隊由勝利油田二氧化碳驅(qū)油與封存創(chuàng)新團隊、石油工程建設(shè)公司二氧化碳捕集與管道輸送創(chuàng)新團隊組成。他們攻關(guān)發(fā)展了陸相油藏二氧化碳驅(qū)油與封存理論，創(chuàng)新形成二氧化碳高壓混相驅(qū)油與封存技術(shù)體系，以及CCUS全流程技術(shù)系列；在二氧化碳高效捕集技術(shù)、二氧化碳管道輸送技術(shù)、二氧化碳強化氣驅(qū)采油注采集輸處理技術(shù)等方面取得多項核心成果。

“怎么把CCUS百萬噸級示范區(qū)效果搞得更好，謀劃第二個百萬噸示范工程項目，同時繼續(xù)尋找新陣地，與當(dāng)?shù)馗嗥髽I(yè)合作開展二氧化碳捕集與封存?！眲倮吞锟碧介_發(fā)研究院CCUS研究首席專家張傳寶介紹，這是他所在的二氧化碳管輸、驅(qū)油與封存創(chuàng)新團隊近期正在做的工作。

在過去兩年，該團隊先后拿下兩個“第一”——國內(nèi)第一個百萬噸級CCUS項目、國內(nèi)首條百公里級二氧化碳長輸管道。

2007年，科研人員在特低滲油藏高89-1塊及孤島、孤東油區(qū)單井增產(chǎn)中開展二氧化碳驅(qū)先導(dǎo)試驗，利用二氧化碳給油藏補充地層能量，逐步形成了高壓混相驅(qū)技術(shù)，這也是二氧化碳在勝利油田首次走進礦場試驗。

“最初目的就是為了提高產(chǎn)量?！眻F隊的另一成員——勝利油田勘探開發(fā)研究院氣驅(qū)試驗室黨支部書記張東說，二氧化碳可以很好地解決灘壩砂油藏開發(fā)難題。轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在2022年，齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目建成，勝利油田開始擴大二氧化碳驅(qū)油規(guī)模。去年，僅在高89區(qū)塊，二氧化碳就為勝利油田貢獻了10萬噸原油，采收率也從多年前的8%提高到如今的13%。

面對“雙碳”目標(biāo)，如何把驅(qū)油與封存兼顧好，采出更多的油、封住更多的碳？他們利用摸索出來的高壓混相驅(qū)技術(shù)，把地層壓力從20兆帕提高到30兆帕，讓二氧化碳和油在高壓下混合到一起形成混相帶，讓這個帶就像推火車一樣把油驅(qū)出來。

想要實現(xiàn)二氧化碳跨越百公里、解決好“路上”輸送的問題，是當(dāng)初擺在科研人員面前的另一道難題。與油品管道相比，二氧化碳輸送管道的設(shè)計建設(shè)、穩(wěn)定運行的難度更高，國內(nèi)沒有二氧化碳高壓輸送的先例。

作為有著十余年油氣長輸管道設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)專家，石油工程建設(shè)公司石油工程設(shè)計公司范振寧第一次接觸二氧化碳輸送管道時，感到頗為棘手。

為解決工業(yè)碳源多元組分二氧化碳的流動保障、超臨界壓力管輸?shù)母g與泄漏安全防控等問題，他們通過理論和試驗研究，摸透管輸二氧化碳的特性和關(guān)鍵，突破二氧化碳管道輸送工藝、安全、投運、增壓裝備等技術(shù)，形成涵蓋工程設(shè)計、建設(shè)、運維等全過程的二氧化碳管輸關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了管道輸送的自主設(shè)計建設(shè)和安全運維管控。